【压缩机网】编者按：近年来，作为机械行业重要组成部分的压缩机行业，随着国民经济的发展以及社会进步的推动，得到了迅猛增长。同时，压缩机各机型在实际应用领域也出现了更加明晰的分化，各自的优点也逐渐显现出来。这就决定了，我们必须更加全面的关注和掌握压缩机的性能和各种故障的成因，熟知不同问题的解决方案，以便压缩机能更好的为我们的生产和生活服务。
不可否认，目前，随着经济发展和工业化步伐的加快，压缩机被越来越广泛的应用在生产实践中，同时，也正是由于机械产品的大范围应用，各种机型特性的熟练合理应用和认知，也显得尤为重要，所以，作为压缩机行业从业者的我们，如何全面把握各种机型的特性和出现故障后的解决方法，无疑就成了目前我们最为关注的问题。
那么，本期论坛，我们就以压缩机在运行过程中，压缩机油筒盖漏气引发高温以及压缩机密封如何安装的案例和问题，基于各位对压缩机维护使用方面的见解和积累的经验为出发点，发起业内人士的观点征集和大讨论，以求共议互惠的目的。本期论坛，我们就来听听网友们对此展开的激烈讨论吧！
广泛参与，真诚交流，很多困难和问题都会迎刃而解，这就是网络的力量！
欢迎登陆中国压缩机网行业论坛：http://bbs.compressor.cn
话题一
ID：yjw0993
今天下午把压缩机油气分离器的滤芯换了，开机以后，发现油筒盖那里有点漏气，之后又紧了一下螺丝，有点效果，不过还是有点漏气。如果这样漏气对机器有什么影响？温控阀换过了，油滤也换了，油也换了，还是高温，而且加载的时候，是特别的慢，不到半个小时，就快到100度了。不知道是哪个地方坏了，请大家看看啊。
ID：ma21
什么机器呀，主机声音如何，散热器散热效果如何，回油效果怎么样呢？加载慢什么样的进气阀呀？活塞的还是带伺服气缸碟片的，说清楚呀！
ID：yjw0993
是一台双螺杆压缩机，声音正常，回油正常，进气阀我就不太清楚了，这边没有说明书，跟售后要了几次，人家老是不给。
ID：西北维修工
个人觉得，还是先把漏气的问题解决了，再看别处啊。
ID：郑程
你的压缩机油气分离器的滤芯在没更换之前高温不？
ID：yjw0993
没有更换之前也是一直会高温的。
ID：misliu2011
怀疑可能是散热器循环路径部分阻塞，需要彻底检查一下散热系统。另外，也需要看一下在高温时，散热器进出管烫不烫。
ID：ma21
油分的质量如何呀？进气阀你看一下有没有完全打开，你找个专业人士看一下温度传感器哦。同时，机器的进气阀有膜片吗？
ID：锐进小子
根据经验判断，对于温度缓慢上升到高温停机的情况，油过滤器只是一个方面，也有可能是你的机器问题出在散热器换热效率低哦。
ID：liaofei
我们之前也遇到过这样的情况，可能是冷却器堵塞了，拆下来清洗下。
ID：ysjlt
多数情况下，漏气机器内部会很脏，影响不大。高温的话，有几个方面：散热器表面灰尘过多，环境温度过高（机房通风不良、未做导风罩）不会是油路跟温控的问题。加载问题，看参数内加载时间设置的多少，一般情况10秒左右，还有就是控制回路堵塞，电磁阀接触不良。（伺服汽缸内的皮碗破了是不会加载的）活塞式汽缸可以检查下是否堵塞。
当然，具体问题得现场仔细检查。
ID：M1968
油回路正常，高温且加载慢，会不会是主机内泄漏偏大造成？
ID：MSJ
建议把散热器做一下整体检查，看哪里是不是堵了，同时，保养记得用在线清洗剂，清洗下风扇的动力部分，还有进气阀的膜片也需要看看。漏气估计要么纸垫没压好，或者是你装的时候打螺丝的方法不对哦。
ID：misaiya
可以自己制作一个厚的石棉垫子放上，螺丝上紧，就好了。
话题二
http://bbs.compressor.cn/thread-24340-1.html
ID：he5000
请教一下各位大神，压缩机的填料密封和刮油环怎麽安装，什么顺序，最好有个详图。
ID：hufangkun
填料密封安装时标记要面向气缸，先把弹簧装好，再把填料一瓣一瓣的安上，安装时标记要对好，暗销和销孔对正。刮油环安装时有槽的一面面向曲轴箱，其他和填料安装一样。
ID：selet8888
楼上讲的很好，安装要点和关键讲的很明白！！
ID：decai
是的，密封填料的安装一定要注意这些要点，因为一不注意搞不好你就得返工的。
ID：qxch
一般都是会有相关安装指南的吧？我个人还是建议严格参照密封填料的安装说明进行操作。
ID：lang19
填料安装时，要测其轴窜量，保证窜量在允许的范围之内，否则，量小，温度高，烧填料；量大，漏气。
ID：LNGwangy
压缩机的密封和刮油环是两个不同的作用，安装的位置不同，楼上的兄弟混淆了两个东西的概念，要知道，刮油环不起密封作用的哦。
ID：zhkh95
呵呵，楼上图中填料压盖的O形圈画得有点问题，上面的对，下面的和筒体连一块了。
ID：空压机吴
安装时一定要按上面那位兄弟说的，并实测轴向的间隙，否则就麻烦了。一般是压紧后可以在填料盒里可以拨动，顺序是十字头面是刮油，缸体面是密封，装活塞杆是一定要用保护套，否则会伤到填料，没有护套的话可以在丝扣处打石蜡就可以了。
ID：椰子
还有就是注意，密封环如果是勾三瓣（或六瓣）和直三瓣组合的话，靠近气缸端的是直三瓣，再是勾三瓣（或六瓣），反了的话会没有密封效果的啊。
ID：shwyy
好东西啊，分享也很给力，学习学习了哦。
本刊编辑：李小毛
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本帖继续热议中，如果您对此有什么样的看法或有不同见解，敬请登录：
来源：本站原创
不可否认，目前，随着经济发展和工业化步伐的加快，压缩机被越来越广泛的应用在生产实践中，同时，也正是由于机械产品的大范围应用，各种机型特性的熟练合理应用和认知，也显得尤为重要，所以，作为压缩机行业从业者的我们，如何全面把握各种机型的特性和出现故障后的解决方法，无疑就成了目前我们最为关注的问题。
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什么机器呀，主机声音如何，散热器散热效果如何，回油效果怎么样呢？加载慢什么样的进气阀呀？活塞的还是带伺服气缸碟片的，说清楚呀！
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是一台双螺杆压缩机，声音正常，回油正常，进气阀我就不太清楚了，这边没有说明书，跟售后要了几次，人家老是不给。
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个人觉得，还是先把漏气的问题解决了，再看别处啊。
ID：郑程
你的压缩机油气分离器的滤芯在没更换之前高温不？
ID：yjw0993
没有更换之前也是一直会高温的。
ID：misliu2011
怀疑可能是散热器循环路径部分阻塞，需要彻底检查一下散热系统。另外，也需要看一下在高温时，散热器进出管烫不烫。
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油分的质量如何呀？进气阀你看一下有没有完全打开，你找个专业人士看一下温度传感器哦。同时，机器的进气阀有膜片吗？
ID：锐进小子
根据经验判断，对于温度缓慢上升到高温停机的情况，油过滤器只是一个方面，也有可能是你的机器问题出在散热器换热效率低哦。
ID：liaofei
我们之前也遇到过这样的情况，可能是冷却器堵塞了，拆下来清洗下。
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多数情况下，漏气机器内部会很脏，影响不大。高温的话，有几个方面：散热器表面灰尘过多，环境温度过高（机房通风不良、未做导风罩）不会是油路跟温控的问题。加载问题，看参数内加载时间设置的多少，一般情况10秒左右，还有就是控制回路堵塞，电磁阀接触不良。（伺服汽缸内的皮碗破了是不会加载的）活塞式汽缸可以检查下是否堵塞。
当然，具体问题得现场仔细检查。
ID：M1968
油回路正常，高温且加载慢，会不会是主机内泄漏偏大造成？
ID：MSJ
建议把散热器做一下整体检查，看哪里是不是堵了，同时，保养记得用在线清洗剂，清洗下风扇的动力部分，还有进气阀的膜片也需要看看。漏气估计要么纸垫没压好，或者是你装的时候打螺丝的方法不对哦。
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填料密封安装时标记要面向气缸，先把弹簧装好，再把填料一瓣一瓣的安上，安装时标记要对好，暗销和销孔对正。刮油环安装时有槽的一面面向曲轴箱，其他和填料安装一样。
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楼上讲的很好，安装要点和关键讲的很明白！！
ID：decai
是的，密封填料的安装一定要注意这些要点，因为一不注意搞不好你就得返工的。
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一般都是会有相关安装指南的吧？我个人还是建议严格参照密封填料的安装说明进行操作。
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填料安装时，要测其轴窜量，保证窜量在允许的范围之内，否则，量小，温度高，烧填料；量大，漏气。
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压缩机的密封和刮油环是两个不同的作用，安装的位置不同，楼上的兄弟混淆了两个东西的概念，要知道，刮油环不起密封作用的哦。
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呵呵，楼上图中填料压盖的O形圈画得有点问题，上面的对，下面的和筒体连一块了。
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安装时一定要按上面那位兄弟说的，并实测轴向的间隙，否则就麻烦了。一般是压紧后可以在填料盒里可以拨动，顺序是十字头面是刮油，缸体面是密封，装活塞杆是一定要用保护套，否则会伤到填料，没有护套的话可以在丝扣处打石蜡就可以了。
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还有就是注意，密封环如果是勾三瓣（或六瓣）和直三瓣组合的话，靠近气缸端的是直三瓣，再是勾三瓣（或六瓣），反了的话会没有密封效果的啊。
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