整机的装配——生产部；这个环节的硬件条件就是组装生产线、检测设备、工装工具。软件条件就是人，最好是熟练的工人。这个环节的任务最简单直接，那就是需要工人们把自己手里的零件，快速准确的装配到要求的位置。在这个环节，一定不要让工人边装配，边去挑零件的好与不好，更不要让他们在现场修理零件，如果需要修理整机，倒是可以配备专职的在线修理工。俗话讲一心不可二用，在生产流水线快速运行的时候，工人根本满足不了一边这样一边那样式的作业模式，再说了挑件和修件应该放在品管的零件检验入厂工序来做。试想一下如果你的来料都是合格的，工人都是熟练的，那么你的不良品下线率就会极低，无形中的质量成本也会极少。刚刚也提到了，这个环节的软件条件核心就是人，所以老板们，不要只关注于你每月多发给熟练工的那几百块钱，相比他给您创造的效益，你赚大了哦。
【压缩机网】在生产流水线组装工序的最后两个工序，会进行空压机整机产品的气密性（目测）、耐压值（KV）、接地电阻值（mA）、泄露电流值（mΩ）、功率（W）、电流（A）和自启动打气时间（S）等关键参数的测试。顾名思义气密性测试，就是测试空压机所有连接部位，在一定的气压下是否有漏气的现象。行业内常见的操作模式为：在4-6BAR的气压下，通过快速在各个连接部位刷肥皂水，来目测判定各连接部位是否漏气。对于耐压值、接地电阻值和泄露电流值是利用综合测试仪进行测试读数的，仪器上有的也会直接显示是否合格的字样并累计计数。需要重点提出的是，这些数值都是在空压机的电源开关接通的状态测出来的。耐压值、接地电阻值和泄露电流值在国标、欧标和美标中都有明确的数值要求，一般空压机工厂会选择最苛刻的那个标准来执行，以便于同时满足世界各国的要求。自启动打气时间一般是指空压机从自启动压力到自动停机压力所有的打气时间，当然前提是你的压力表一定要是准确的。自启动打气时间是一个间接测试空压机排气量的参数，通过这个时间可以计算出来空压机的FAD数值。这个打气时间的数值在综合测试仪上也有显示，并且可以根据设定的“阀值”自动判定当前测试的这台空压机是否合格。以上几项关键参数的测试，一方面可以让我们通过直接的数据掌握在线空压机产品的装配质量；另一方面可以通过数据及时筛选出来不合格的产品，进行维修。所以说，最后这两个测试工序是空压机整个装配环节中，最为重要的工序，必须重点关注！
组装测试完成后，就可以贴标牌、打包进入仓库了。有的工厂在产品发运之前，还会由品管部再次进行整机的抽检，这个过程叫做最终质量确认。抽检一般按照GB2828的标准来执行。被随机抽到的空压机产品，会再次进行气密性、安全参数、电气参数以及打气时间的测试，进一步确认本批次空压机的产品质量。抽检如果合格，便可以随时装柜发运。一旦抽检不合格，必须进行返工处理。在有些工厂的老板，就会嫌返工浪费人力、物力，会采取特殊放行的方式，但是，往往这批被你特殊放行出去的产品，会给你招来更大的客户抱怨和罚款，以及不可估量的无形损失。
产品的发运——船务部；这个环节的硬件条件除了几部普通配置的电脑和可以打国内长途的电话外，还需要独立的传真机和扫描仪，因为他们每天需要传递的单据太多太多了。软件条件为：能够吃苦耐劳、任劳任怨、24小时待机的跟单报关员。这个工序表面上看着只需要传递一下单据，发发传真，打打电话，但是业务时间的战线相对较长且不定，所以操作员也是也较辛苦，一般多为一些已婚的女同志较为适宜。
产品的售后——售后部；这个环节的硬件条件基本就是售后人员自己的手机了，如果自己能自带车子就更好了，当然这是指的国内客户的售后人员。国外客户的售后人员就需要他的外语能力可以和客户直接沟通，去修个机器，我总不能再给你带个翻译吧！这个是一个硬性的软件条件。同时，不管是负责哪里的售后人员，都需要他非常了解产品，到达现场后可以快速解决问题，为公司减少相应的损失。所以，另一方面来说，您的售后人员也是您公司的“形象大使”！
三、发展方向
空压机行业现阶段仍是一种劳动密集型的制造型产业，在工业4.0的春风下我们也应该紧跟形势，不能只是把自己的工厂从散乱的小工厂，变成了正规的小工厂就拉倒了，我们要跟随时代进行革新。同时，中国的用工成本在逐年上升，且年轻的一代都不愿意去这种工作环境差、劳动强度高的场合去工作。 所以，技术革新的另外一个方向是替代人工，避开每年的用工荒。
在这里我们重点讨论一下，整个环节中后续的几个重复性体力劳动较多的环节。在生产组装的环节中，我们可以考虑给焊接车间配备几台焊接机器人，如图表4左示。焊接这个活不但作业环境差，劳动强度高，它对人体还有一定的伤害。改成焊接机器人之后，你工厂储气罐焊接质量的稳定性和一致性会变得更好，可谓一举两得。现在市场一般的焊接机器人成本在25万左右，按照每个焊工月薪六千来算（替代两个人） ，你不到两年就可以收回成本了。
另一个，我们来说一下集装箱的装柜环节，这个环节也是一种高强度的重复性劳动，纯体力活。我们可以考虑配备一台自动装柜设备，现在这种设备也很普遍，一台大约35万左右，如图表4右示。这种设备可以直接和你的组装车间生产线对接，下线的产品直接被输送出去，装到柜中，大大简短货物在你仓库的滞留时间，提高你的资金流的周转速度。而且这种设备可以大范围兼容，不同包装箱的尺寸，做到一机多用，超高利用率。
对于空压机的组装环节，说实话本人认为值得进行深层次自动化改造的工序不多。要么年产量太少，要么操作工艺较为复杂，要么投入产出比不相配等等诸多原因。总之，期望未来能有更先进，更优良的新型技术进入到空压机行业。
四、结语
通过综上所述，想必读者对于一个正规空压机工厂应该具备那些硬件和软件条件，宏观上有了一定的了解。你可以结合自己工厂实际的情况，制定一下大致的发展方向。也可以像上面论文提到的那样，先从散乱的小工厂走向正规化，然后再进一步走向现代化。
参考文献
[1]徐从清,王尔湘. 空气压缩机排气量的简易测量方法[J].机电产品开发与创新,2009,04:150-151
[3]小型空压机性能的计算机测试与分析[J]. 邢雪,李森.压缩机技术.2016(02)
[4]空压机综合性能试验台的设计与优化[J]. 朱祥政,余晓明,邱金友,雷会玉.能源工程.2014(03)
作者简介
吴广忠（1980.04 --），男，汉族，山东省青岛市人，大学本科（工学学士），毕业于青岛科技大学，中级工程师，研究方向：空压机
【压缩机网】在生产流水线组装工序的最后两个工序，会进行空压机整机产品的气密性（目测）、耐压值（KV）、接地电阻值（mA）、泄露电流值（mΩ）、功率（W）、电流（A）和自启动打气时间（S）等关键参数的测试。顾名思义气密性测试，就是测试空压机所有连接部位，在一定的气压下是否有漏气的现象。行业内常见的操作模式为：在4-6BAR的气压下，通过快速在各个连接部位刷肥皂水，来目测判定各连接部位是否漏气。对于耐压值、接地电阻值和泄露电流值是利用综合测试仪进行测试读数的，仪器上有的也会直接显示是否合格的字样并累计计数。需要重点提出的是，这些数值都是在空压机的电源开关接通的状态测出来的。耐压值、接地电阻值和泄露电流值在国标、欧标和美标中都有明确的数值要求，一般空压机工厂会选择最苛刻的那个标准来执行，以便于同时满足世界各国的要求。自启动打气时间一般是指空压机从自启动压力到自动停机压力所有的打气时间，当然前提是你的压力表一定要是准确的。自启动打气时间是一个间接测试空压机排气量的参数，通过这个时间可以计算出来空压机的FAD数值。这个打气时间的数值在综合测试仪上也有显示，并且可以根据设定的“阀值”自动判定当前测试的这台空压机是否合格。以上几项关键参数的测试，一方面可以让我们通过直接的数据掌握在线空压机产品的装配质量；另一方面可以通过数据及时筛选出来不合格的产品，进行维修。所以说，最后这两个测试工序是空压机整个装配环节中，最为重要的工序，必须重点关注！
组装测试完成后，就可以贴标牌、打包进入仓库了。有的工厂在产品发运之前，还会由品管部再次进行整机的抽检，这个过程叫做最终质量确认。抽检一般按照GB2828的标准来执行。被随机抽到的空压机产品，会再次进行气密性、安全参数、电气参数以及打气时间的测试，进一步确认本批次空压机的产品质量。抽检如果合格，便可以随时装柜发运。一旦抽检不合格，必须进行返工处理。在有些工厂的老板，就会嫌返工浪费人力、物力，会采取特殊放行的方式，但是，往往这批被你特殊放行出去的产品，会给你招来更大的客户抱怨和罚款，以及不可估量的无形损失。
产品的发运——船务部；这个环节的硬件条件除了几部普通配置的电脑和可以打国内长途的电话外，还需要独立的传真机和扫描仪，因为他们每天需要传递的单据太多太多了。软件条件为：能够吃苦耐劳、任劳任怨、24小时待机的跟单报关员。这个工序表面上看着只需要传递一下单据，发发传真，打打电话，但是业务时间的战线相对较长且不定，所以操作员也是也较辛苦，一般多为一些已婚的女同志较为适宜。
产品的售后——售后部；这个环节的硬件条件基本就是售后人员自己的手机了，如果自己能自带车子就更好了，当然这是指的国内客户的售后人员。国外客户的售后人员就需要他的外语能力可以和客户直接沟通，去修个机器，我总不能再给你带个翻译吧！这个是一个硬性的软件条件。同时，不管是负责哪里的售后人员，都需要他非常了解产品，到达现场后可以快速解决问题，为公司减少相应的损失。所以，另一方面来说，您的售后人员也是您公司的“形象大使”！
三、发展方向
空压机行业现阶段仍是一种劳动密集型的制造型产业，在工业4.0的春风下我们也应该紧跟形势，不能只是把自己的工厂从散乱的小工厂，变成了正规的小工厂就拉倒了，我们要跟随时代进行革新。同时，中国的用工成本在逐年上升，且年轻的一代都不愿意去这种工作环境差、劳动强度高的场合去工作。 所以，技术革新的另外一个方向是替代人工，避开每年的用工荒。
在这里我们重点讨论一下，整个环节中后续的几个重复性体力劳动较多的环节。在生产组装的环节中，我们可以考虑给焊接车间配备几台焊接机器人，如图表4左示。焊接这个活不但作业环境差，劳动强度高，它对人体还有一定的伤害。改成焊接机器人之后，你工厂储气罐焊接质量的稳定性和一致性会变得更好，可谓一举两得。现在市场一般的焊接机器人成本在25万左右，按照每个焊工月薪六千来算（替代两个人） ，你不到两年就可以收回成本了。
另一个，我们来说一下集装箱的装柜环节，这个环节也是一种高强度的重复性劳动，纯体力活。我们可以考虑配备一台自动装柜设备，现在这种设备也很普遍，一台大约35万左右，如图表4右示。这种设备可以直接和你的组装车间生产线对接，下线的产品直接被输送出去，装到柜中，大大简短货物在你仓库的滞留时间，提高你的资金流的周转速度。而且这种设备可以大范围兼容，不同包装箱的尺寸，做到一机多用，超高利用率。
对于空压机的组装环节，说实话本人认为值得进行深层次自动化改造的工序不多。要么年产量太少，要么操作工艺较为复杂，要么投入产出比不相配等等诸多原因。总之，期望未来能有更先进，更优良的新型技术进入到空压机行业。
四、结语
通过综上所述，想必读者对于一个正规空压机工厂应该具备那些硬件和软件条件，宏观上有了一定的了解。你可以结合自己工厂实际的情况，制定一下大致的发展方向。也可以像上面论文提到的那样，先从散乱的小工厂走向正规化，然后再进一步走向现代化。
参考文献
[1]徐从清,王尔湘. 空气压缩机排气量的简易测量方法[J].机电产品开发与创新,2009,04:150-151
[3]小型空压机性能的计算机测试与分析[J]. 邢雪,李森.压缩机技术.2016(02)
[4]空压机综合性能试验台的设计与优化[J]. 朱祥政,余晓明,邱金友,雷会玉.能源工程.2014(03)
作者简介
吴广忠（1980.04 --），男，汉族，山东省青岛市人，大学本科（工学学士），毕业于青岛科技大学，中级工程师，研究方向：空压机
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