【压缩机网】新的压缩机能效标准GB19153-2019《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》已经在2020年7月开始实施了，许多公司却在能效标识备案、能效认证过程中遇到了一些疑问……
文/合肥通用机电产品检测院 陈向东
新的压缩机能效标准GB19153-2019《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》已经在2020年7月开始实施了，许多公司的能效标识备案、能效认证和工信部推荐的节能产品理论上应该重新开始了。笔者在工作中，发现压缩机在能效标识过程中遇到一些疑问，本文对此进行汇总讨论。
一．是不是每一台压缩机产品都要进行能效标识？
2004年8月13日，国家发展和改革委员会、国家质量监督检验检疫总局以第17号令的方式发布了《能源效率标识管理办法》，其中第四条规定：凡列入《目录》的产品，应当在产品或者产品最小包装的明显部位标注统一的能源效率标识，并在产品说明书中说明。另外国家发展和改革委员会、国家质量监督检验总局和国家认证认可管理委员会于2016年联合发布的第14号公告中公布了《容积式空气压缩机能源效率实施规则》。按照实施规则的要求，适用于GB 19153的现行有效版本规定的电动机驱动的微型往复活塞空气压缩机、全无油润滑往复活塞空气压缩机、一般用固定往复活塞空气压缩机、直联便携式往复活塞空气压缩机、一般用喷油螺杆空气压缩机、一般用喷油单螺杆空气压缩机、一般用喷油滑片空气压缩机均应有能源效率标识。
然而，GB 19153仅仅规定了排气压力0.3至1.25MPa的6种排气压力的螺杆压缩机能效限定值。除此之外的其它螺杆压缩机没有规定能效限定值，无法进行能效判定，当然也就无法进行能效标识。但不进行能效标识显然又违背了《能源效率标识管理办法》的规定。那么压缩机生产企业该怎么办呢？笔者查看所有的管理办法均没有明确的说法。
二．是不是一级能效的产品比二级能效的产品更节能？
按照GB 19153的规定，一级能效的压缩机最节能，二级能效次之，三级能效又次之，这似乎是不言而喻的结论，但事实果真如此吗？
以排气压力为0.8MPa机组输入功率为3kW的喷油螺杆压缩机和无油润滑活塞压缩机进行比较。
GB 19153表1<详见文后链接>中给出的喷油回转压缩机的2级能效限定值为9.7，而表4<详见文后链接>中给出的全无润滑压缩机的1级能效限定值也为9.7。也就是说，排气压力为0.8MPa机组输入功率为3kW的喷油螺杆压缩机的2级能效和无油润滑活塞压缩机的1级能效相同。这主要是因为产品的差异造成的。如果用户需要的是无油空气，那就必然会牺牲一定的能效指标。
三．变频压缩机比工频压缩机更节能？
答案是：不一定。当压缩机在满负荷长期运转时，由于变频器的效率不可能达到百分之百，总会存在能源损耗，所以在这种状况下，工频压缩机无疑会更节能，这点在GB 19153中有充分的例子。以驱动功率55千瓦，排气压力为0.8MPa的风冷工频螺杆压缩机和变频螺杆为例：工频压缩机的一级能效限定值为6.5，而变频压缩机的一级能效限定值为6.8，显然工频压缩机的一级能效限定值更低一些。其它情况下，可能会有变频压缩机更节能的情况。
笔者提出变频压缩机不一定节能的论点并不是要否定变频压缩机产品，其实在变工况状态变频压缩机除了具有一定的节能潜力之外，变频压缩机的最大优势是可以保证压缩机排气压力的稳定输出，这是工频压缩机所不具备的特点。可惜许多变频压缩机的生产厂家在产品宣传时忽略了这个特点，却在拼命宣传值得争议的节能优势。我认为是没有抓住问题的实质。
四．什么是压缩机的型号？
许多压缩机生产企业在进行能效标识检测时，往往会根据压缩机的机头规格，选择几种压缩机进行能效标识。笔者认为，生产企业采用有限的几种压缩机机头，通过改变不同的排气压力和转速来满足不同的使用要求是可以理解的，但改变转速或压力之后压缩机的型号应有所区分。因为压力或转速的变化必然会引起驱动功率的变化，而驱动功率、排气压力的不同，压缩机能效限定值也不一定相同。
产品型号是指生产厂家对生产的不同规格的同一类型产品用数字或字母分别标记，以利于区分的一种代码。我国有压缩机行业标准给出了常见容积式压缩机的命名办法，其中排气压力和排气量值是确定产品型号的主要指标，企业在编制产品型号时应参考相应的命名规则。
五．产品标准不是强制标准，必须执行吗？
压缩机行业生产的空气压缩机依据的绝大多数产品标准是推荐性的标准，所谓推荐性标准是不强制要求企业去执行的。国家鼓励企业按照有关的国际标准、国家标准、行业标准、地方标准或企业标准进行生产。如果企业没有按照相应的国家标准、行业标准或地方标准进行生产，是不应该受到政府的处罚的。但是，如果企业在产品包装、说明书或其它文件中宣称按照国家、行业或地方推荐性产品标准以及政府部门以行政法规要求企业按照某某推荐性产品标准进行生产时，企业有义务确保其产品符合相应的产品标准。现在的问题是许多标准不是由进行压缩机产品的设计、制造和质量控制人员制定出来的。有许多企业在制定标准的过程中并没有关注标准的具体要求，最后也不关注标准实施过程中是否可行。笔者曾遇到一个企业的负责人抱怨某某标准的条款脱离实际，无法实施，但最后却发现这个抱怨人恰好就是标准的挂名者。
六．强制标准，必须执行吗？
答案是明确的，必须执行。许多企业在对待压缩机安全要求和压缩机能效标准是选择性的使用，这是不可取的。强制性标准当然具有强制性。现在有的企业选择部分产品进行能效标识和备案就理直气壮地宣称自己的产品进行能效备案了。但是反过来说，能效标识的管理规定和能效标准要制定的合理，让企业能够操作。
现在空气压缩机能效标识管理上有两个问题比较尴尬。一是不管能效标准制定的多么繁琐，都不可能包含所有规格的空气压缩机，也就是说，许多产品属于能效标识的管理范围，但又寻找不到这种产品具体的能效判定标准，企业自然无法进行能效标识的判定和备案。还有一个是GB 19153-2019中要求对变频压缩机要在100%，70%和40%容积流量时分别计算压缩机的机组比功率。而产品标准JB/T10972-2010《一般用变频螺杆空气压缩机》和JB/T13345-2017《一体式永磁变频螺杆空气压缩机》标准则是要求在基准频率、中间频率和低速频率下分别计算压缩机的机组比功率值。由于基准频率、中间频率和低速频率并不是分别与100%，70%和40%容积流量相互对应，而且在确定100%，70%和40%容积流量时，必须要多次调节变频器的频率而且经过试验后才能找到相应的容积流量。那么压缩机生产企业势必要对每一台产品进行六次以上的检测才有可能完成产品的出厂检验。这种检验远远超出了压缩机企业可以承受的范围，所以大多数变频螺杆压缩机生产企业只好把有关标准束之高阁。这几个标准的起草者均有不少来自于压缩机生产企业，但这些起草标准的企业自己有没有按照有关的标准进行产品检验呢？
笔者呼吁所有的空气压缩机制造厂商在质量管理上不要流于形式，脱离了具体的产品标准去讨论产品质量只能是空谈和笑谈。在产品标准的制定过程中，企业要严肃认真地参与到标准的制定过程，千万不要等到标准实施过程中才抱怨某某标准脱离实际，不具有可操作性，而将标准放在一边。更不要只图虚名制定了一个自己都不打算执行的产品标准。现行有效的产品标准是所有空气压缩机生产企业判定产品等级的依据。GB 19153-2019《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》无疑将是所有空气压缩机生产企业必须采用的标准。
欲了解新版《GB19153-2019容积式空气压缩机能效限定值及能效等级标准》全文，请登录：http://www.compressor.cn/hybz/bznx/2020/0724/118080.html
【压缩机网】新的压缩机能效标准GB19153-2019《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》已经在2020年7月开始实施了，许多公司却在能效标识备案、能效认证过程中遇到了一些疑问……
文/合肥通用机电产品检测院 陈向东
新的压缩机能效标准GB19153-2019《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》已经在2020年7月开始实施了，许多公司的能效标识备案、能效认证和工信部推荐的节能产品理论上应该重新开始了。笔者在工作中，发现压缩机在能效标识过程中遇到一些疑问，本文对此进行汇总讨论。
一．是不是每一台压缩机产品都要进行能效标识？
2004年8月13日，国家发展和改革委员会、国家质量监督检验检疫总局以第17号令的方式发布了《能源效率标识管理办法》，其中第四条规定：凡列入《目录》的产品，应当在产品或者产品最小包装的明显部位标注统一的能源效率标识，并在产品说明书中说明。另外国家发展和改革委员会、国家质量监督检验总局和国家认证认可管理委员会于2016年联合发布的第14号公告中公布了《容积式空气压缩机能源效率实施规则》。按照实施规则的要求，适用于GB 19153的现行有效版本规定的电动机驱动的微型往复活塞空气压缩机、全无油润滑往复活塞空气压缩机、一般用固定往复活塞空气压缩机、直联便携式往复活塞空气压缩机、一般用喷油螺杆空气压缩机、一般用喷油单螺杆空气压缩机、一般用喷油滑片空气压缩机均应有能源效率标识。
然而，GB 19153仅仅规定了排气压力0.3至1.25MPa的6种排气压力的螺杆压缩机能效限定值。除此之外的其它螺杆压缩机没有规定能效限定值，无法进行能效判定，当然也就无法进行能效标识。但不进行能效标识显然又违背了《能源效率标识管理办法》的规定。那么压缩机生产企业该怎么办呢？笔者查看所有的管理办法均没有明确的说法。
二．是不是一级能效的产品比二级能效的产品更节能？
按照GB 19153的规定，一级能效的压缩机最节能，二级能效次之，三级能效又次之，这似乎是不言而喻的结论，但事实果真如此吗？
以排气压力为0.8MPa机组输入功率为3kW的喷油螺杆压缩机和无油润滑活塞压缩机进行比较。
GB 19153表1<详见文后链接>中给出的喷油回转压缩机的2级能效限定值为9.7，而表4<详见文后链接>中给出的全无润滑压缩机的1级能效限定值也为9.7。也就是说，排气压力为0.8MPa机组输入功率为3kW的喷油螺杆压缩机的2级能效和无油润滑活塞压缩机的1级能效相同。这主要是因为产品的差异造成的。如果用户需要的是无油空气，那就必然会牺牲一定的能效指标。
三．变频压缩机比工频压缩机更节能？
答案是：不一定。当压缩机在满负荷长期运转时，由于变频器的效率不可能达到百分之百，总会存在能源损耗，所以在这种状况下，工频压缩机无疑会更节能，这点在GB 19153中有充分的例子。以驱动功率55千瓦，排气压力为0.8MPa的风冷工频螺杆压缩机和变频螺杆为例：工频压缩机的一级能效限定值为6.5，而变频压缩机的一级能效限定值为6.8，显然工频压缩机的一级能效限定值更低一些。其它情况下，可能会有变频压缩机更节能的情况。
笔者提出变频压缩机不一定节能的论点并不是要否定变频压缩机产品，其实在变工况状态变频压缩机除了具有一定的节能潜力之外，变频压缩机的最大优势是可以保证压缩机排气压力的稳定输出，这是工频压缩机所不具备的特点。可惜许多变频压缩机的生产厂家在产品宣传时忽略了这个特点，却在拼命宣传值得争议的节能优势。我认为是没有抓住问题的实质。
四．什么是压缩机的型号？
许多压缩机生产企业在进行能效标识检测时，往往会根据压缩机的机头规格，选择几种压缩机进行能效标识。笔者认为，生产企业采用有限的几种压缩机机头，通过改变不同的排气压力和转速来满足不同的使用要求是可以理解的，但改变转速或压力之后压缩机的型号应有所区分。因为压力或转速的变化必然会引起驱动功率的变化，而驱动功率、排气压力的不同，压缩机能效限定值也不一定相同。
产品型号是指生产厂家对生产的不同规格的同一类型产品用数字或字母分别标记，以利于区分的一种代码。我国有压缩机行业标准给出了常见容积式压缩机的命名办法，其中排气压力和排气量值是确定产品型号的主要指标，企业在编制产品型号时应参考相应的命名规则。
五．产品标准不是强制标准，必须执行吗？
压缩机行业生产的空气压缩机依据的绝大多数产品标准是推荐性的标准，所谓推荐性标准是不强制要求企业去执行的。国家鼓励企业按照有关的国际标准、国家标准、行业标准、地方标准或企业标准进行生产。如果企业没有按照相应的国家标准、行业标准或地方标准进行生产，是不应该受到政府的处罚的。但是，如果企业在产品包装、说明书或其它文件中宣称按照国家、行业或地方推荐性产品标准以及政府部门以行政法规要求企业按照某某推荐性产品标准进行生产时，企业有义务确保其产品符合相应的产品标准。现在的问题是许多标准不是由进行压缩机产品的设计、制造和质量控制人员制定出来的。有许多企业在制定标准的过程中并没有关注标准的具体要求，最后也不关注标准实施过程中是否可行。笔者曾遇到一个企业的负责人抱怨某某标准的条款脱离实际，无法实施，但最后却发现这个抱怨人恰好就是标准的挂名者。
六．强制标准，必须执行吗？
答案是明确的，必须执行。许多企业在对待压缩机安全要求和压缩机能效标准是选择性的使用，这是不可取的。强制性标准当然具有强制性。现在有的企业选择部分产品进行能效标识和备案就理直气壮地宣称自己的产品进行能效备案了。但是反过来说，能效标识的管理规定和能效标准要制定的合理，让企业能够操作。
现在空气压缩机能效标识管理上有两个问题比较尴尬。一是不管能效标准制定的多么繁琐，都不可能包含所有规格的空气压缩机，也就是说，许多产品属于能效标识的管理范围，但又寻找不到这种产品具体的能效判定标准，企业自然无法进行能效标识的判定和备案。还有一个是GB 19153-2019中要求对变频压缩机要在100%，70%和40%容积流量时分别计算压缩机的机组比功率。而产品标准JB/T10972-2010《一般用变频螺杆空气压缩机》和JB/T13345-2017《一体式永磁变频螺杆空气压缩机》标准则是要求在基准频率、中间频率和低速频率下分别计算压缩机的机组比功率值。由于基准频率、中间频率和低速频率并不是分别与100%，70%和40%容积流量相互对应，而且在确定100%，70%和40%容积流量时，必须要多次调节变频器的频率而且经过试验后才能找到相应的容积流量。那么压缩机生产企业势必要对每一台产品进行六次以上的检测才有可能完成产品的出厂检验。这种检验远远超出了压缩机企业可以承受的范围，所以大多数变频螺杆压缩机生产企业只好把有关标准束之高阁。这几个标准的起草者均有不少来自于压缩机生产企业，但这些起草标准的企业自己有没有按照有关的标准进行产品检验呢？
笔者呼吁所有的空气压缩机制造厂商在质量管理上不要流于形式，脱离了具体的产品标准去讨论产品质量只能是空谈和笑谈。在产品标准的制定过程中，企业要严肃认真地参与到标准的制定过程，千万不要等到标准实施过程中才抱怨某某标准脱离实际，不具有可操作性，而将标准放在一边。更不要只图虚名制定了一个自己都不打算执行的产品标准。现行有效的产品标准是所有空气压缩机生产企业判定产品等级的依据。GB 19153-2019《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》无疑将是所有空气压缩机生产企业必须采用的标准。
欲了解新版《GB19153-2019容积式空气压缩机能效限定值及能效等级标准》全文，请登录：http://www.compressor.cn/hybz/bznx/2020/0724/118080.html
文/合肥通用机电产品检测院 陈向东
新的压缩机能效标准GB19153-2019《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》已经在2020年7月开始实施了，许多公司的能效标识备案、能效认证和工信部推荐的节能产品理论上应该重新开始了。笔者在工作中，发现压缩机在能效标识过程中遇到一些疑问，本文对此进行汇总讨论。
一．是不是每一台压缩机产品都要进行能效标识？
2004年8月13日，国家发展和改革委员会、国家质量监督检验检疫总局以第17号令的方式发布了《能源效率标识管理办法》，其中第四条规定：凡列入《目录》的产品，应当在产品或者产品最小包装的明显部位标注统一的能源效率标识，并在产品说明书中说明。另外国家发展和改革委员会、国家质量监督检验总局和国家认证认可管理委员会于2016年联合发布的第14号公告中公布了《容积式空气压缩机能源效率实施规则》。按照实施规则的要求，适用于GB 19153的现行有效版本规定的电动机驱动的微型往复活塞空气压缩机、全无油润滑往复活塞空气压缩机、一般用固定往复活塞空气压缩机、直联便携式往复活塞空气压缩机、一般用喷油螺杆空气压缩机、一般用喷油单螺杆空气压缩机、一般用喷油滑片空气压缩机均应有能源效率标识。
然而，GB 19153仅仅规定了排气压力0.3至1.25MPa的6种排气压力的螺杆压缩机能效限定值。除此之外的其它螺杆压缩机没有规定能效限定值，无法进行能效判定，当然也就无法进行能效标识。但不进行能效标识显然又违背了《能源效率标识管理办法》的规定。那么压缩机生产企业该怎么办呢？笔者查看所有的管理办法均没有明确的说法。
二．是不是一级能效的产品比二级能效的产品更节能？
按照GB 19153的规定，一级能效的压缩机最节能，二级能效次之，三级能效又次之，这似乎是不言而喻的结论，但事实果真如此吗？
以排气压力为0.8MPa机组输入功率为3kW的喷油螺杆压缩机和无油润滑活塞压缩机进行比较。
GB 19153表1<详见文后链接>中给出的喷油回转压缩机的2级能效限定值为9.7，而表4<详见文后链接>中给出的全无润滑压缩机的1级能效限定值也为9.7。也就是说，排气压力为0.8MPa机组输入功率为3kW的喷油螺杆压缩机的2级能效和无油润滑活塞压缩机的1级能效相同。这主要是因为产品的差异造成的。如果用户需要的是无油空气，那就必然会牺牲一定的能效指标。
三．变频压缩机比工频压缩机更节能？
答案是：不一定。当压缩机在满负荷长期运转时，由于变频器的效率不可能达到百分之百，总会存在能源损耗，所以在这种状况下，工频压缩机无疑会更节能，这点在GB 19153中有充分的例子。以驱动功率55千瓦，排气压力为0.8MPa的风冷工频螺杆压缩机和变频螺杆为例：工频压缩机的一级能效限定值为6.5，而变频压缩机的一级能效限定值为6.8，显然工频压缩机的一级能效限定值更低一些。其它情况下，可能会有变频压缩机更节能的情况。
笔者提出变频压缩机不一定节能的论点并不是要否定变频压缩机产品，其实在变工况状态变频压缩机除了具有一定的节能潜力之外，变频压缩机的最大优势是可以保证压缩机排气压力的稳定输出，这是工频压缩机所不具备的特点。可惜许多变频压缩机的生产厂家在产品宣传时忽略了这个特点，却在拼命宣传值得争议的节能优势。我认为是没有抓住问题的实质。
四．什么是压缩机的型号？
许多压缩机生产企业在进行能效标识检测时，往往会根据压缩机的机头规格，选择几种压缩机进行能效标识。笔者认为，生产企业采用有限的几种压缩机机头，通过改变不同的排气压力和转速来满足不同的使用要求是可以理解的，但改变转速或压力之后压缩机的型号应有所区分。因为压力或转速的变化必然会引起驱动功率的变化，而驱动功率、排气压力的不同，压缩机能效限定值也不一定相同。
产品型号是指生产厂家对生产的不同规格的同一类型产品用数字或字母分别标记，以利于区分的一种代码。我国有压缩机行业标准给出了常见容积式压缩机的命名办法，其中排气压力和排气量值是确定产品型号的主要指标，企业在编制产品型号时应参考相应的命名规则。
五．产品标准不是强制标准，必须执行吗？
压缩机行业生产的空气压缩机依据的绝大多数产品标准是推荐性的标准，所谓推荐性标准是不强制要求企业去执行的。国家鼓励企业按照有关的国际标准、国家标准、行业标准、地方标准或企业标准进行生产。如果企业没有按照相应的国家标准、行业标准或地方标准进行生产，是不应该受到政府的处罚的。但是，如果企业在产品包装、说明书或其它文件中宣称按照国家、行业或地方推荐性产品标准以及政府部门以行政法规要求企业按照某某推荐性产品标准进行生产时，企业有义务确保其产品符合相应的产品标准。现在的问题是许多标准不是由进行压缩机产品的设计、制造和质量控制人员制定出来的。有许多企业在制定标准的过程中并没有关注标准的具体要求，最后也不关注标准实施过程中是否可行。笔者曾遇到一个企业的负责人抱怨某某标准的条款脱离实际，无法实施，但最后却发现这个抱怨人恰好就是标准的挂名者。
六．强制标准，必须执行吗？
答案是明确的，必须执行。许多企业在对待压缩机安全要求和压缩机能效标准是选择性的使用，这是不可取的。强制性标准当然具有强制性。现在有的企业选择部分产品进行能效标识和备案就理直气壮地宣称自己的产品进行能效备案了。但是反过来说，能效标识的管理规定和能效标准要制定的合理，让企业能够操作。
现在空气压缩机能效标识管理上有两个问题比较尴尬。一是不管能效标准制定的多么繁琐，都不可能包含所有规格的空气压缩机，也就是说，许多产品属于能效标识的管理范围，但又寻找不到这种产品具体的能效判定标准，企业自然无法进行能效标识的判定和备案。还有一个是GB 19153-2019中要求对变频压缩机要在100%，70%和40%容积流量时分别计算压缩机的机组比功率。而产品标准JB/T10972-2010《一般用变频螺杆空气压缩机》和JB/T13345-2017《一体式永磁变频螺杆空气压缩机》标准则是要求在基准频率、中间频率和低速频率下分别计算压缩机的机组比功率值。由于基准频率、中间频率和低速频率并不是分别与100%，70%和40%容积流量相互对应，而且在确定100%，70%和40%容积流量时，必须要多次调节变频器的频率而且经过试验后才能找到相应的容积流量。那么压缩机生产企业势必要对每一台产品进行六次以上的检测才有可能完成产品的出厂检验。这种检验远远超出了压缩机企业可以承受的范围，所以大多数变频螺杆压缩机生产企业只好把有关标准束之高阁。这几个标准的起草者均有不少来自于压缩机生产企业，但这些起草标准的企业自己有没有按照有关的标准进行产品检验呢？
笔者呼吁所有的空气压缩机制造厂商在质量管理上不要流于形式，脱离了具体的产品标准去讨论产品质量只能是空谈和笑谈。在产品标准的制定过程中，企业要严肃认真地参与到标准的制定过程，千万不要等到标准实施过程中才抱怨某某标准脱离实际，不具有可操作性，而将标准放在一边。更不要只图虚名制定了一个自己都不打算执行的产品标准。现行有效的产品标准是所有空气压缩机生产企业判定产品等级的依据。GB 19153-2019《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》无疑将是所有空气压缩机生产企业必须采用的标准。
欲了解新版《GB19153-2019容积式空气压缩机能效限定值及能效等级标准》全文，请登录：http://www.compressor.cn/hybz/bznx/2020/0724/118080.html
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