排气压力是压缩机运行过程中离不开的性能指标之一，只有压缩机达到了额定压力，才能保证用户对压缩机空气的需求。笔者公司过去号称“十里厂区”，后经两次大的技术改造，厂区面积向北延伸扩大了一倍多。十几年前公司生产设计能力只有11万吨，经过技术改造后，现有生产能力达50万吨。目前公司拥有三个空压站房，每个站房有五台压缩机。尽管不能达到满负荷生产，但产量还是每年在逐渐增加，因而用气量也在逐渐增加，这导致局部或临时性管网压力不够。
当压力不足时，理论上再增添或多开一台压缩机就能解决问题。然而现实情况是，因为压缩机是耗电大户，开动一台耗电量很大，因此动力站一般不愿意多开启压缩机。但是在生产分厂抢产量的时候，压缩机的供气量必须要有保障，不想多开也做不到。
由于节能也是我们空压机站考核的一个重要指标，如此一来，供气和节能的矛盾就显现出来。“如何在少开台时的同时满足用户压力需求？”就成了我们空压机站要思考的问题之一。
供气背景
我们的压缩机总管出口压力额定为0.6MPa，但只要达到0.52MPa即可满足生产需求，当低于0.52MPa时就会有用户因压缩空气压力不足而无法正常生产。因此，我们的总管出口压力一般在0.52至0.56之间。
空压管网系统压力不足，经过管路排查，排除管道泄漏、堵塞等原因，确定是压缩机排气压力达不到设计指标。
压力不足原因
1.用气量大于供气量
压缩机排气压力达不到额定压力，一个常见原因就是用户的用气量突然增加，一台压缩机不够用，多开一台却太浪费。三个站房的压缩机有40立方的，也有70立方的，这就存在一个相互平衡的问题。我们北线系统由北线空压站来管辖，南线系统由新二站和南空来管辖，南线一般由新二站进行调压，新二站为2台40立方和3台70立方的压缩机，如果补压多开一台40立方即可。如果用户需求量很大，就得由南空增开一台，因为南空是5台70立方的压缩机。
2.空气过滤器堵塞
在螺杆压缩机的报警故障中，出现频率最多的一个问题就是过滤器堵塞。过滤器滤芯由金属网筒和棉纸芯组成，网孔是为了进气用，棉纸芯是为过滤空气中的杂质用，双向组合达到过滤清洁空气的作用。但是过滤器滤芯经过一段时间的运行，会出现堵塞的现象。当我们打开堵塞的过滤器就会发现，原先洁白的绵纸芯会挂上一层黑色的脏物，这些脏物会堵塞滤芯网孔，让压缩机空气在通过时受到阻碍，从而降低压缩空气的通过量，达不到用户需要的足量压缩空气，从而形成压力的提升阻力。
3.电磁阀不能完全打开
进气阀上有一个铁质挡板，这块挡板有时失灵会卡在进气口处，挡板就会阻挡空气的吸入，出现这种情况机器会报警。打开吸风过滤器是进气阀故障，有时不会引起人们的注意，也就不容易及时发现。如果将挡板拆除也会有不良后果，这等于城门大开，空气中的杂质将长驱直入，污物侵入将危害下游部件。
4.压力传感器故障
压缩机的各种数据是靠传感器采集的，压力传感器也会出现故障，影响压力数据的准确性。如果发现数据传输异常，应及时排除故障或更换传感器，保障数据的准确。如果出现压力能上去，变送器输出上不去这种情况，应该先检查压力接口是否存在漏气或者被堵住。如果确认了没有，则检查接线方式有没有错和检查电源。如果电源正常则要进行简单加压看输出有没有变化，或者察看传感器的零位是否有输出，假如没变化则传感器已损坏，应及时更换。
5.压力调节器失灵
压力调节器在运行过程中进行自动调节，能够让系统压力达到基本平衡，如果发现失灵，应及时维修。
压力不足排除
1.堵漏
发现用气量减少处理的方法是检查压缩机及其管网的运行情况，重点是看是否有泄漏。小的泄漏不易发现，大的泄漏自然会造成系统压力下降和用气量减少。据统计，平均压缩空气的泄漏量占整个压缩空气量的30%，而近60%的工厂对于空气系统中的泄漏未采取任何措施。
压缩空气常见泄漏的地方包括管道、接头和法兰、排污阀、软管、分气管路、仪表。压缩空气泄漏的检查办法：听，适用于显著泄漏点，但容易与正常用气弄混，难以确认准确的泄漏点；刷肥皂水，工作量大，不一定适用于洁净室；专用仪器、超声波侧漏仪等容易操作发现泄漏，不过需要进行投资和设备维护。但为了保证用气需求和节省能耗，应及时组织检修，降低损失。
2.更换滤芯
滤芯堵塞引起压力达不到额定数值，如果报警或发现滤芯故障，应及时更换滤芯，保障其进出气体的畅通。
3.检查进气阀
发现压力额定不足一个细节就是检查进气阀，我们发现进气阀容易出现卡死，但是如果将进气阀挡板拆除，过段时间进气滤芯堵的就很快，而且加载、卸载也会受影响，还得将挡板安装上，那么就得检查进气阀。
阀盖温度检测：定期检查、记录进气阀外盖表面温度并作出图标记录，结合仪表检测设备的运行参数（如温度、压力），根据记录的温度变化情况，分析进气阀运行状况，预测寿命，合理安排检验时间。
进气阀运行声音检测：用听诊棒等工具监听气阀阀片的运动声响并与同级同名阀比较，极易分辨出非正常工作的进气阀。
分析工艺参数的变化：气阀一旦泄漏，将引起温度、压力或流量的变化。可以通过这些参数的变化，分析进气阀故障。
4.设置减压阀
压缩机的各种参数在出厂时就已经设置好了，一般是不动的，但是经过一段时间的运行，故障出现会改变参数，在压力额定不达标的情况下，检查减压阀的参数，看看是否发生了改变。
5.检查传感器
一般情况下，传感器的数值如压力或温度都是本身能够承受的，不会因为超高压或超高温让传感器失灵。如果传感器出现问题，先检查连接件是否松动，若有轻微泄漏或者是因其他原因出现损坏，及时更换即可。
6.更换调节器
各种零件会因为寿命周期或外部、内部原因出现故障，调节器虽然不属于易损件，但是也不能排除因为各种原因出现问题。如果发现不能继续使用，应及时更换，保障压缩机处于良好状态。
总结
压缩机的故障是多种多样的，作为螺杆压缩机，由于有集成电路控制，敏感性强、故障率低、报警及时并准确，因此，我们遇到的故障比活塞机要少很多。但是诸如压缩机排气压力达不到额定压力等故障也需操作人员及时总结探讨，正确应对，减少对下游用户生产的影响，提高压缩机运行效率。
来源：本站原创
排气压力是压缩机运行过程中离不开的性能指标之一，只有压缩机达到了额定压力，才能保证用户对压缩机空气的需求。笔者公司过去号称“十里厂区”，后经两次大的技术改造，厂区面积向北延伸扩大了一倍多。十几年前公司生产设计能力只有11万吨，经过技术改造后，现有生产能力达50万吨。目前公司拥有三个空压站房，每个站房有五台压缩机。尽管不能达到满负荷生产，但产量还是每年在逐渐增加，因而用气量也在逐渐增加，这导致局部或临时性管网压力不够。
当压力不足时，理论上再增添或多开一台压缩机就能解决问题。然而现实情况是，因为压缩机是耗电大户，开动一台耗电量很大，因此动力站一般不愿意多开启压缩机。但是在生产分厂抢产量的时候，压缩机的供气量必须要有保障，不想多开也做不到。
由于节能也是我们空压机站考核的一个重要指标，如此一来，供气和节能的矛盾就显现出来。“如何在少开台时的同时满足用户压力需求？”就成了我们空压机站要思考的问题之一。
供气背景
我们的压缩机总管出口压力额定为0.6MPa，但只要达到0.52MPa即可满足生产需求，当低于0.52MPa时就会有用户因压缩空气压力不足而无法正常生产。因此，我们的总管出口压力一般在0.52至0.56之间。
空压管网系统压力不足，经过管路排查，排除管道泄漏、堵塞等原因，确定是压缩机排气压力达不到设计指标。
压力不足原因
1.用气量大于供气量
压缩机排气压力达不到额定压力，一个常见原因就是用户的用气量突然增加，一台压缩机不够用，多开一台却太浪费。三个站房的压缩机有40立方的，也有70立方的，这就存在一个相互平衡的问题。我们北线系统由北线空压站来管辖，南线系统由新二站和南空来管辖，南线一般由新二站进行调压，新二站为2台40立方和3台70立方的压缩机，如果补压多开一台40立方即可。如果用户需求量很大，就得由南空增开一台，因为南空是5台70立方的压缩机。
2.空气过滤器堵塞
在螺杆压缩机的报警故障中，出现频率最多的一个问题就是过滤器堵塞。过滤器滤芯由金属网筒和棉纸芯组成，网孔是为了进气用，棉纸芯是为过滤空气中的杂质用，双向组合达到过滤清洁空气的作用。但是过滤器滤芯经过一段时间的运行，会出现堵塞的现象。当我们打开堵塞的过滤器就会发现，原先洁白的绵纸芯会挂上一层黑色的脏物，这些脏物会堵塞滤芯网孔，让压缩机空气在通过时受到阻碍，从而降低压缩空气的通过量，达不到用户需要的足量压缩空气，从而形成压力的提升阻力。
3.电磁阀不能完全打开
进气阀上有一个铁质挡板，这块挡板有时失灵会卡在进气口处，挡板就会阻挡空气的吸入，出现这种情况机器会报警。打开吸风过滤器是进气阀故障，有时不会引起人们的注意，也就不容易及时发现。如果将挡板拆除也会有不良后果，这等于城门大开，空气中的杂质将长驱直入，污物侵入将危害下游部件。
4.压力传感器故障
压缩机的各种数据是靠传感器采集的，压力传感器也会出现故障，影响压力数据的准确性。如果发现数据传输异常，应及时排除故障或更换传感器，保障数据的准确。如果出现压力能上去，变送器输出上不去这种情况，应该先检查压力接口是否存在漏气或者被堵住。如果确认了没有，则检查接线方式有没有错和检查电源。如果电源正常则要进行简单加压看输出有没有变化，或者察看传感器的零位是否有输出，假如没变化则传感器已损坏，应及时更换。
5.压力调节器失灵
压力调节器在运行过程中进行自动调节，能够让系统压力达到基本平衡，如果发现失灵，应及时维修。
压力不足排除
1.堵漏
发现用气量减少处理的方法是检查压缩机及其管网的运行情况，重点是看是否有泄漏。小的泄漏不易发现，大的泄漏自然会造成系统压力下降和用气量减少。据统计，平均压缩空气的泄漏量占整个压缩空气量的30%，而近60%的工厂对于空气系统中的泄漏未采取任何措施。
压缩空气常见泄漏的地方包括管道、接头和法兰、排污阀、软管、分气管路、仪表。压缩空气泄漏的检查办法：听，适用于显著泄漏点，但容易与正常用气弄混，难以确认准确的泄漏点；刷肥皂水，工作量大，不一定适用于洁净室；专用仪器、超声波侧漏仪等容易操作发现泄漏，不过需要进行投资和设备维护。但为了保证用气需求和节省能耗，应及时组织检修，降低损失。
2.更换滤芯
滤芯堵塞引起压力达不到额定数值，如果报警或发现滤芯故障，应及时更换滤芯，保障其进出气体的畅通。
3.检查进气阀
发现压力额定不足一个细节就是检查进气阀，我们发现进气阀容易出现卡死，但是如果将进气阀挡板拆除，过段时间进气滤芯堵的就很快，而且加载、卸载也会受影响，还得将挡板安装上，那么就得检查进气阀。
阀盖温度检测：定期检查、记录进气阀外盖表面温度并作出图标记录，结合仪表检测设备的运行参数（如温度、压力），根据记录的温度变化情况，分析进气阀运行状况，预测寿命，合理安排检验时间。
进气阀运行声音检测：用听诊棒等工具监听气阀阀片的运动声响并与同级同名阀比较，极易分辨出非正常工作的进气阀。
分析工艺参数的变化：气阀一旦泄漏，将引起温度、压力或流量的变化。可以通过这些参数的变化，分析进气阀故障。
4.设置减压阀
压缩机的各种参数在出厂时就已经设置好了，一般是不动的，但是经过一段时间的运行，故障出现会改变参数，在压力额定不达标的情况下，检查减压阀的参数，看看是否发生了改变。
5.检查传感器
一般情况下，传感器的数值如压力或温度都是本身能够承受的，不会因为超高压或超高温让传感器失灵。如果传感器出现问题，先检查连接件是否松动，若有轻微泄漏或者是因其他原因出现损坏，及时更换即可。
6.更换调节器
各种零件会因为寿命周期或外部、内部原因出现故障，调节器虽然不属于易损件，但是也不能排除因为各种原因出现问题。如果发现不能继续使用，应及时更换，保障压缩机处于良好状态。
总结
压缩机的故障是多种多样的，作为螺杆压缩机，由于有集成电路控制，敏感性强、故障率低、报警及时并准确，因此，我们遇到的故障比活塞机要少很多。但是诸如压缩机排气压力达不到额定压力等故障也需操作人员及时总结探讨，正确应对，减少对下游用户生产的影响，提高压缩机运行效率。
来源：本站原创
网友评论
条评论
最新评论