【压缩机网】空压机运作时，我们会切身感受到机房噪音很大、温度比外面高，所以噪音大、运行温度高可以说是空压机的两大特点。

　　对于喷油螺杆空压机来说，空压机运行的高温，是空气被压缩时所产生的，这部分热量蕴含于压缩后的油气混合物之中。油气通过后续分离后，产生的高温压缩空气和高温润滑油，要经过冷却系统冷却后，才能够被使用。如果这部分热量直接通过冷却风扇或冷却水直接排放到大气中，必然会造成大量能源浪费，而且提高了机房温度，对设备运行不利。因此，越来越多的喷油螺杆空压机用户采用余热回收的方式，对这部分能量进行回收。

　　现在，部分用户有一个疑问就是，所用的无油空压机有没有必要进行余热回收改造？能不能改造？以及如何改造？

　　众所周知，无油空压机是指在进行气体压缩时不需要润滑油的压缩机。空压机中的有油与无油一般都是指空压机排气口排出气体的含油量的多少。有油机含油量较大，一般无油机的含油量为0.01ppm，所以常用这个含油量来区分空压机有油与无油。

　　无油机的工作流程：空气通过空滤进入一级压缩和一级冷却器冷却，再通过管路系统进入二级压缩和二级冷却器冷却，使高温的压缩空气降低到可接受的程度。空气经过第二级压缩，一般可以达到180℃-190℃的温度，经过冷却后，压缩空气温度一般控制在40℃- 45℃进入后处理系统供终端使用。

　　无油螺杆压缩机因其自身的特殊性，工作过程近似为绝热压缩过程。由于没有对压缩腔体直接冷却的作用，压缩空气内能迅速改变使得压缩过程更偏离等温压缩，导致无油螺杆压缩机排气温度过高，无油螺杆压缩机运行过程中所产生的热量，甚至超出了压缩机输入功率的能量。

　　无油空压机在运行过程中有85%-90%转化成了热能，这部分热能会被原有冷却系统带到环境中，我们也可以通过余热回收改造的方式回收回来，从而达到降低碳排放的目的。而我们针对空压机中可利用的部分包括：一级冷却水35%和二级气体50%（或者二级也可以改冷却水，具体根据无油机实际情况改造进行改造和利用）。

　　无油机余热回收改造方式

　　在不改变无油机正常运作的前提下，一级冷却器处重新接通一路软化水管道，将高温冷却水引出与软化水进行换热，后与二级压缩气体串联，再次与高温软化水进行换热，而后经由热回收模块与常温自来水进行换热，获取客户所需温度的热水。与生活用水换热后，软化水从保护系统或直接回原路形成闭式循环。而此时的气体并未达到用户使用温度，所以在末端管道处另外增加一台后冷却器，以便将高温高压的气体冷却到用户所需温度（在保证满足客户所需热量的同时，当用户所需热量减少或不需要热量，保护系统和原有冷却系统会确保无油机的正常运作，保障生产运行稳定）。

　　无油机目前市场应用广泛，只需要做适当的改造就可以给工厂和企业提供高品位的热水，除了常用的煤矿员工洗浴、供暖，还可以用于清洗池加热、烘干房（漆房）烘干、食品解冻、井口保温、制冷等项目。

　　举例：某汽车厂有三台250kW无油空压机未进行节能改造，原有清洗池加热热源为电加热。设计进行一二级余热回收改造，一台无油机一小时可回收大约212kW热量，可产60℃热水3T，三台一天可产热水219T。

　　节能效益分析：

　　则空压机每天运行的总热量为：

　　Q=212kW×3×860×24

　　=13127040kcal

　　由此可得三台250KW的无油机，在满负荷运行下进行余热回收的一二级改造，一年可为企业节省317万元。可见，余热回收改造是十分有必要的，既可以为企业提供免费的热水，又降低了工厂的能源消耗问题，省到就是赚到。

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